La città di Bend prevede una tavola rotonda sulle tariffe di trasporto la prossima settimana; la prima stima è di $ 10

Verrà aggiunto alle bollette mensili delle fognature/dell'acqua, probabilmente l'anno prossimo; la città dice che ha bisogno di finanziamenti per mantenere le strade

BEND, Oregon (KTVZ) -- Mentre emergono le stime iniziali della tariffa di trasporto proposta da Bend, da 10 a 15 dollari al mese per i proprietari di case, il Consiglio comunale di Bend terrà una tavola rotonda sull'argomento dalle 9:30 a mezzogiorno mercoledì prossimo alle la stazione dei vigili del fuoco Pilot Butte sulla 15th Street.

Lo spazio delle sale riunioni è molto limitato, ha detto giovedì la città, quindi i membri della comunità interessati sono incoraggiati a trasmetterli in streamingTavola rotonda sulle tariffe di trasporto su YouTube.

Le tavole rotonde sono una nuova opportunità di coinvolgimento che il Consiglio Comunale ha creato per discutere questioni di interesse comunitario.

Le spese di trasporto sono uno strumento di finanziamento comune in Oregon, ha osservato la città. In passato, la città ha fatto affidamento sulle entrate derivanti dalla tassa statale sul gas e su una parte delle tasse sulla proprietà per mantenere il sistema di trasporto cittadino, ma queste fonti di finanziamento sono limitate e in declino. La rete di trasporti della città di Bend sta crescendo e i costi stanno aumentando. Sono necessarie nuove fonti di finanziamento per mantenere i livelli di servizio che la comunità si aspetta.

UNspese di trasporto è una tariffa ricorrente sulle bollette perché tutti fanno affidamento sul sistema di trasporto (consegna della posta, servizi di trasporto dei rifiuti, consegna di cibo, linee di autobus, ecc.). Un sistema di trasporti ben mantenuto consente alle persone, alle merci e ai servizi di spostarsi in modo sicuro ed efficiente.

Le prossime tavole rotonde riguarderanno le raccomandazioni sui programmi del Piano del sistema di trasporto, le priorità della comunità, la tolleranza tariffaria e l'utilizzo delle entrate.

La partecipazione alla tavola rotonda è su invito e l'incontro non prevede commenti pubblici. Alla prossima tavola rotonda sono stati invitati rappresentanti dei seguenti gruppi: Bend Bikes, Bend Chamber, Bend Economic Development Advisory Board, Bend La Pine Schools, Bend Park & ​​Recreation District, Cascade East Transit, Central Oregon Coalition for Access, City of Bend Accessibility. Comitato consultivo, Opzioni per i pendolari, Consiglio per l'invecchiamento, Comitato per l'ambiente e il clima, Ex comitato consultivo per i trasporti cittadini, Commissione per i diritti umani e l'equità, Associazione della comunità latina, Associazioni di quartiere, NeighborImpact, Comitato di supervisione delle obbligazioni dei trasporti.

Durante la sessione di lavoro del Consiglio comunale del 2 agosto, i consiglieri hanno discusso le stime iniziali delle tariffe potenziali proposte. Il video registrato della sessione di lavoro può essere visualizzato suwww.bendoregon.gov/councilagendao visualizzarela presentazione.

"Non vedo l'ora di lavorare con la comunità per determinare come possiamo utilizzare questa tassa per mantenere e migliorare la qualità delle nostre strade, nonché per finanziare importanti programmi di trasporto identificati nel nostro Piano del sistema di trasporto", ha affermato il sindaco Melanie Kebler. “Tutti a Bend comprendono l’importanza di un sistema di trasporto ben mantenuto, ben pianificato e sicuro. Vogliamo assicurarci di implementare equamente una tariffa per i servizi di trasporto in modo da avere i fondi necessari per soddisfare le aspettative della comunità”.

Il processo di coinvolgimento pubblico aiuterà il personale della città e il Comune a determinare l’utilizzo delle entrate, i modi per ridurre l’impatto di questa nuova tariffa sui clienti che affrontano difficoltà finanziarie e come bilanciare l’uso di altri strumenti di finanziamento per le future esigenze del sistema di trasporto. Una tassa di trasporto potrebbe iniziare a comparire sulle bollette nel 2024.

Il consigliere comunale Barb Campbell ha osservato che, sebbene tutte le opzioni di finanziamento per colmare un divario crescente siano “imperfette”, alcuni direbbero che in termini di equità, una tassa sul carburante – pagata dai visitatori che utilizzano le strade, non solo dai residenti – potrebbe o dovrebbe essere parte della soluzione.

"Vogliamo davvero coprire tutti quei finanziamenti con il TUF?" chiese Campbell.

Il sindaco Melanie Kebler ha detto che "tutti hanno pro e contro", ma ha ripetuto i commenti precedenti secondo cui la città prevede una tariffa per i trasporti - ora le questioni chiave sono quale livello i residenti riterrebbero accettabile e cosa dovrebbe coprire.